据该报消息，俄中双方商定，俄将不就这笔贷款提供主权担保，尽管起初中国要求对贷款全额进行担保，但俄财政部拒绝了这一要求，俄交通部和经济发展部也支持财政部的立场。
德国西门子公司愿意考虑与中国企业合作在俄生产高铁列车
俄经济发展部证实，“与中方达成一致，俄将不提供担保。”
该报指出，消息人士称，中国在担保问题上做出让步是因为，高铁的财务模式规定了承租人的最低受担保收益：补偿高铁计划和实际收入之间的差额。该差额的极值超过6000亿卢布。如果客流量将明显少于计划（每年至少1000万人次），那么将偿还债务，补偿中国，并确保中国的收益。
该报称，根据现有协议，中国开发银行将提供全额贷款。目前正在准备政府间协议文件，这些文件有望将在俄总统普京6月访华框架内签署。
造价1.068万亿卢布的高铁试点项目计划在莫斯科至喀山一段实施。预计，这条长770公里的铁路将经过俄7个地区。莫斯科至喀山的旅途时间将为3.5小时。
