Доктор экономических наук, профессор, заместитель директора Института Дальнего Востока РАН, руководитель Центра экономических и социальных исследований Китая ИДВ РАН Андрей Островский часто бывает в Китае. Он посетил множество китайских городов. Говоря о китайских высокоскоростных железных дорогах, он не скрывает восхищения:
«Я множество раз ездил на высокоскоростных поездах Пекин-Шанхай. Всего лишь четыре с половиной часа. Когда первый раз я прибыл в Китай в 1985 году, я ехал на обычном поезде. Этот же маршрут занял больше суток».
Русский студент Павел учился в Харбине. В прошлом году он ехал на обычном поезде из Харбина в Пекин, потратив на это более 15 часов. До этого он имел возможность проехаться на высокоскоростном поезде из Пекина в г. Чанша. Сравнивая два вида транспорта, Павел сказал:
«Высокоскоростной поезд очень быстрый и комфортный. Движение плавное, не чувствуется ни малейшего колебания».
В настоящее время высокоскоростные железные дороги Китая играют огромную роль в структуре общественного транспорта – как в Поднебесной, так и за рубежом. Китайские железнодорожные технологии стремительно охватывают разные страны и регионы мира.
Вместе с тем, с каждым днем развивается электронная торговля Китая. Многие иностранцы стали постоянными клиентами китайских онлайн-магазинов. В их числе и русская девушка Рената.
«Я и моя подруга очень любим покупать одежду, сувениры и прочие товары на сайте Taobao.com. Это очень удобно и цена отличная. Товары обычно доставляют за два дня».
Многие русские студенты, такие как Рената и Павел, жили и учились в Китае. Они стали свидетелями изменений и развития Китая, в полной мере насладились комфортной жизнью. Вместе с тем, доброта и теплота китайцев также произвели на них неизгладимые впечатления, сподвигли их на глубокое изучение китайского языка и культуры.
