На Форуме по развитию гражданской авиации Китая Фэн Чжэнлинь заявил, что с 11-й пятилетки городские агломерации стали основной формой реализации задач по урбанизации нового типа в Китае. Особенно регион Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, дельта реки Янцзы и дельта реки Чжуцзян. Они обрели статус самых активных, открытых зон и зон с самым большим инновационным потенциалом в китайской экономике. 

 

Указанные зоны также уже сформировали три крупных аэроузла. В 2016 году туристический пассажиропоток в этих аэроузлах составил 473 млн человек, что составляет 46,5% от общекитайского, также было перевезено 14,69 млн тонн почтовых грузов -- это 74,7% от общего числа. При этом Пекинский международный аэропорт Шоуду на протяжении семи лет занимает второе место в мире по годовому объему пассажиропотока, объем потока пассажиров в двух шанхайских аэропортах превысил 100 млн человеко/раз, грузовые перевозки в аэропорту Пудун уже девятый год занимают третье место в мире, а в Сянганском аэропорту -- первое. Пропускная способность аэропортов Гуанчжоу, Шэньчжэня и Аомэня также стремительно растет.