На мероприятии присутствовали премьер-министр Украины Владимир Гройсман, министр инфраструктуры Владимир Омелян, глава АМПУ Райвис Вецкаганс, посол Китая в Украине Ду Вэй, представитель CHEC, а также украинские и китайские бизнесмены. 

 

Согласно условиям контракта, заключенного по итогам открытого тендера, CHEC обязуется углубить один из подходных каналов "Южного" с 16 до 19 м и создать операционную акваторию глубиной 16 м возле трех причалов порта. Общая стоимость этих работ составит немногим более 1 млрд гривен /38 млн долларов США/. 

 

В. Омелян отметил, что реализация проекта по дноуглублению "Южного" сулит Украине немало выгод. В частности, она будет содействовать значительному увеличению грузооборота этого порта и созданию сотен рабочих мест. Кроме того, в Мининфраструктуры ожидают, что новый проект очень быстро окупится и начнет приносить доход. "То дноуглубление, которое мы делаем за счет государства, возвращается в бюджет менее чем за два года. В этом случае будет такой же период", -- отметил В. Омелян. 

 

Ду Вэй, в свою очередь, напомнил о том, что CHEC стала первой китайской компанией, победившей в открытом тендере на реализацию крупного инфраструктурного проекта в Украине. По словам посла, этот успех имеет очень важное значение в контексте начала претворения в жизнь китайской инициативы "Пояс и путь" на украинской территории. Ду Вэй также отметил, что, помимо CHEC, на рынок Украины хотят выйти и другие крупные компании из КНР. 

 

В ответ Р. Вецкаганс заявил о том, что Украине следует активнее участвовать в инициативе "Пояс и путь". "Мы должны приложить все усилия для того, чтобы стать частью этой инициативы, как с точки зрения привлечения финансовых вложений, так и с точки зрения привлечения грузопотока", -- сказал Р. Вецкаганс.