Автобан Пекин - Урумчи стал наиболее удобной автодорогой, соединяющей столицу страны, автономный район Внутренняя Монголия, провинцию Ганьсу и Синьцзян-Уйгурский автономный район, заявил чиновник Министерства транспорта КНР Жэнь Цзиньсюн. 

 

С вводом в эксплуатацию нового транспортного коридора расстояние для автомобильных перевозок между Пекином и Урумчи сократилось на 1300 км. 

 

 

 

Сигналом полного открытия движения по скоростной дороге Пекин - Урумчи стал синхронный ввод в эксплуатацию участков Линьхэ - Байгэда /на территории Внутренней Монголии/, Байгэда - Миншуй /в пров. Ганьсу/ и Миншуй - Хами /Синьцзян/. Они проходят по пустыням и районам, где нет населенных пунктов. Местная неблагоприятная природная среда осложнила проведение строительных работ. 

 

В частности, участок Линьхэ - Байгэда протяженностью 930 км стал самым длинным отрезком в истории строительства скоростных автострад в Китае. 

 

Согласно данным Министерства транспорта КНР, в конце 2016 года общая протяженность скоростных автострад в стране составляла 131 тыс. км, по этому показателю Китай лидирует в мире. 

 

Китай поставил перед собой цель завершить за 13-ю пятилетку /2016-2020 гг./ строительство всех основных скоростных автодорожных магистралей.