中国战机的具体名称也无从知晓。一些西方侦查机构把战机代号为J-X, J-XX 或XXJ。一些中国论坛把代号其为J-14 或J-20，由成都航空公司和沈阳航空公司制造。有消息透露，这两个公司将在2017-2019年完成飞机的研制。还要指出的是，中国极少也极不情愿透露自己的军事数据。

　　Епифан28.12.10 19:12Стрёмно перепрыгивать сразу через 2 поколения. Со второго на пятое. Не может быть так, что космические технологии отстают на 40 лет, а авиационные идут в ногу. Нонсенс.
　　叶皮凡 10.12.28 19：12
　　从第二代跳到第五代，一下跨越了2代。太空技术落后了40年而航空技术迎头而上。无稽之谈。
　　Nemets 3.028.12.10 21:27
　　Вроде как много документации по 5-му поколению было украдено у американцев (учеными китайского происхождения
　　). Вызывают вопросы двигатели, тк до сих пор они не смогли сделать нормальную копию АЛ-31Ф. Судя по всему, самолёт большой, близко к МИГ-31, МИГ 1.44 (к тому же на него похож компоновкой).

　　Nemets 10.12.28 21:27
　　没准是（华人科学家）从美国偷来的第五代战机的情报。他们至今也制造不出像АЛ-31Ф一样的发动机。据此种种，大型战机接近于МИГ-31, МИГ 1.44（布局也很像）。
　　iDesperado28.12.10 21:42> Епифан
　　Стрёмно перепрыгивать сразу через 2 поколения. Со второго на пятое. Не может быть так, что космические технологии отстают на 40 лет, а авиационные идут в ногу. Нонсенс.
　　40 лет ? ну это вы погорячились, на данный момент они еще не смогли повторить полета
　　Desperado 10.12.28 21：42引用叶皮凡

　　从第二代跳到第五代，一下跨越了2代。太空技术落后了40年而航空技术迎头而上。无稽之谈。
　　40年？照你说的，他们现在还做不到加加林那样的飞行呢。
　　Гагарина.Епифан28.12.10 21:46
　　Авиация это школа и традиции. Это наработанные и отточенные десятилетиями технологии, и специфическо-соответствующее производство, культура этого производства, инженерно-конструкторская школа и мысля. Испытатели, техническое обслуживание, да и вообще - эволюционное развитие отрасли.Тут прыжки из эпохи в эпоху не катят.
　　Скопировать по документации можно. Вот скопировали они наш Су-27, а движок не смогли - нет того, что написано выше про школу и технологии. Среднестатистический ресурс 30 часов. В среднем 15 боевых вылетов. И списание. Тогда у них движки эти должны штабелями лежать как патроны. Это в мирное время можно понтоваться перед трудящимися , а если война?