苏联别里也夫（G.M.Beriev）飞机设计局于1972年研制的水上反潜机VVA-14，设计师巴尔蒂尼带领一个设计小组研制出了用于水上反潜的VVA-14中型垂直起降水陆两用飞机。
 
　　VVA-14采用组合式机翼，宽大的机舱可以安放升力发动机、充气式浮筒滑板和机载设备。VVA-14的机身如同汽车的车身一样，短而狭小，仅留出一个安置机组人员的短舱。该飞机既可在陆地上使用，又可在水上和雪地上使用，甚至可在海上航行。它能在任何气象条件下从海上作战水域起降。与传统的飞机和直升机不同的是，这种在水上漂浮的飞机很难被敌人发现。由于为VVA-14研制升力发动机的厂家迟迟拿不出产品，巴尔蒂尼被迫将其改为水上飞机。
 
　　VVA-14的主动力来自两台D30N涡轮发动机，背负方式安装在靠近尾部的主翼正中间。起落装置则直接借用自图-22轰炸机。原型机编号为VVA- 14M，于1972年9月4日在塔甘罗格首飞，不久之后为了在水上实现垂直起飞和短距起飞更换了更大的浮舱，并且将发动机更换成12台RD36-35PR 涡轮喷气发动机用于提高起飞性能。1976年VVA-14的原型机改序号为VVA-14M1P，加大的浮舱又被拆掉了，并在机鼻加装了两台D30M发动机，为的还是改进起飞性能。
 用于水上反潜的VVA-14中型垂直起降水陆两用飞机
 具体数据：
 　　动力：装备12台YAK-38上用的RD36-35PR（单台推力4400千克）和两台D-30N（单台推力6800千克）发动机
 　　机长：25.97米，
 　　翼展：30米
 　　高：6.79米
 　　机翼面积：21.77平方米
 　　正常起飞重量：35356千克
 　　最大起飞重量：52000千克
 　　最大油量：14000千克
 　　最大速度：760千米/时
 　　巡航速度：640千米时
 　　使用地效时的飞行速度：360千米/时
 　　航程：2450千米
 　　升限：10000米
 　　典型战斗挂载：航空鱼雷两枚，
 　　ИГМД - 500深弹8枚或ПЛАБ - 250航弹16枚
 

苏联别里也夫（G.M.Beriev）飞机设计局于1972年研制的水上反潜机VVA-14，设计师巴尔蒂尼带领一个设计小组研制出了用于水上反潜的 VVA-14中型垂直起降水陆两用飞机，该机采用组合式机翼，宽大的机舱可以安放升力发动机、充气式浮筒滑板和机载设备。VVA-14的机身如同汽车的车身一样，短而狭小，仅留出一个安置机组人员的短舱。该飞机既可在陆地上使用，又可在水上和雪地上使用，甚至可在海上航行。它能在任何气象条件下从海上作战水域起降。与传统的飞机和直升机不同的是，这种在水上漂浮的飞机很难被敌人发现。