5.“喷火”式战斗机
英国一直拥有很强的飞机研制和生产能力，飞机生产厂家有20个以上。与德国不同的是，英国一直没 有停止过飞机研制工作。在二三十年代，这些工厂研制并试飞过的飞机型号达百种以上。这些工作为英国航空技术打下了坚实的基础并积累了丰富的经验。由于民航 的发展，航空竞赛活动的开展，航空企业常常自筹资金研制新型飞机。加之英国的航空理论研究和发动机技术走在世界前列，从而使英国航空技术和飞机研制具有很 大的潜力。
　“喷火”式战斗机无论从技术上还是性能上，都是英国当时最先进的战斗机。它采用的新技术包括： 单翼结构、全金属承力蒙皮、铆接机身、可收放起落架、变矩螺旋桨和襟翼装置，机身小得只能装一名飞行员。“喷火”的机动性比德国的同类战斗机略差，但稳定 性更佳，可以大大减轻飞行员的负担。“喷火”战斗机的技术性能指标为：机长9.83米，翼展12.19米，空机重量2983千克，最大起飞重量3648千 克，发动机功率955千瓦，最大飞行速度625千米，升限10850米。它的武器系统包括4门机炮外加*****。
　　“喷火”生产型于1938年8月装备空军。在战争年代，“喷火”进行了多达40几种改型，形 成了三个重要系列。“喷火”I型的最大速度为557千米。“喷火”F型的最大速度达到628千米。1943年出现的“喷火”式改进型最大速度达到730千 米。据说“喷火”式的后继型“泄火”式最佳飞行状态下，速度竟高达795千米，这已接近活塞式飞机的极限了。由此可见它的改进潜力是相当大的。“喷火”是 英国第二次世界大战期间最出色的战斗机，在不列颠之战中立下了不朽功勋。各型的“喷火”战斗机共计生产了14233架。
6.V型火箭
二战期间，德国纳粹制造的“V1”和“V2”型导弹在当时号称“神奇武器”，它们不仅具有巨大的杀伤力，而且对手很难拦截。近日，德国乌瑟多姆岛上的彼纳蒙得导弹博物馆举办了一次“V”型导弹专题展览，揭开了这种“神奇武器”的历史真面目。
1945年9月8日，濒临战败边缘的德国纳粹首次使用“V”型导弹，丧心病狂的纳粹狂徒发射了数 千枚“V”型导弹袭击伦敦，造成5500名伦敦人丧生。此后，500多枚“V”型导弹又轰炸了英国的诺里奇市和比利时的安特卫普市，4000多名无辜平民 死于非命。当时纳粹德国的宣传部长约瑟夫?戈培尔称，他们研制和使用“V”型导弹是对英国皇家空军于1943年8月将德国波罗的海沿岸城市佩讷明德夷为平 地的报复。
其实，“V”型导弹背后的故事远比这些历史课本中的记载要曲折得多。彼纳蒙得导弹博物馆举办的“V”型导弹展览就讲述了其中鲜为人知的历史真相。第一次世界大战结 束后，凡尔赛条约对德国拥有大炮的数量和规格都有限制。从那时起，德国纳粹政府就希望发明一种躲开凡尔赛条约限制的火箭，“V”型导弹的研制工作从那时便 开始了，这比纳粹方面公开宣布的时间提前了近15年。1942年10月，德国纳粹军团在东线和北非战场开始陆续遭遇失利，更加快了纳粹研制“神奇武器”的 进度。
展览的史料显示，纳粹德国空军首先精心研制出了“V1”型导弹，但这种武器并不十分令人满意，它 的飞行速度太慢，飞行高度太低，躲不过盟军飞机的拦截，远非希特勒所希望的能为他夺取胜利的“神奇武器”。于是，科小组继续努力，“V1”型导弹得到了改 进，同时更先进的“V2”型导弹也诞生了。“V2”型导弹确实是一种革命性武器，它飞行高度96公里、时速高达5800公里，因此不容易被探测到，能够出 其不意打击目标。此外，“V2”型导弹长14米、射程300公里、可装载950公斤炸药，具有极大的杀伤力。