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SU-47 (S37)金雕 前掠翼战机
日期:2012-07-06 20:49  点击:2170

S-37“金雕”战斗机  
S-37是俄罗斯苏霍伊设计局设计的最新一代战斗机的原型机,或者叫技术验证机,绰号“金雕”,于1997年9月25日首飞成功。S-37采用三翼面双垂尾布局,主翼采用了非常规的前掠翼。该机采用了大量的先进技术,包括主动控制和推力矢量技术,其标志性特征则是前掠翼。前掠翼设计可以提高升阻比,改善操纵性,同时提供了较大的内部空间用于内载武器和燃油。

  据专家分析,使用前掠翼技术的S-37的机动性肯定超过了F-22。首飞的S-37原型机装两台米格-31M用的D-30F-6发动机单台推力152千牛,但最终将选用带轴对称矢星推力的AL-41F发动机,单台推力196千牛。该机采用固定式进气口,S形进气道,这样可以提高隐身能力。垂尾与Su-27相似,出于隐身考虑略向外斜,尾撑的后部伸到喷管之后,起到了遮挡尾部喷射的高温气流的作用。(由于是技术验证机,数据不够完整和准确)
  武器装备:30mm机炮,射速1500发;KC-172大型远程高超音速空空导弹;PBB-AE型中程主动雷达制导空空导弹;K-74红外近距格斗导弹。
  尺寸数据:翼展16.7米,机长22.6米,机高6.4米,主翼前缘前掠角20度。
  重量数据:正常起飞重量25670千克,最大起飞重量34000千克。
  性能数据:最大平飞速度(海平面)1400千米/小时,(高空)2700千米/小时。实用升限18000米,航程3300千米,最大过载9G
  最早被称为S-32,不久改称为S-37,2002年又被重新命名为苏-47。 采用三翼面、双垂尾、前后全动式操纵面的气动布局和推力矢量控制技术,机体广泛采用了复合材料,具有良好的超音速巡航、超机动性和隐身能力。装有两台AL-41F推力矢量涡扇发动机,单台最大加力推力175千牛,推重比约为10。机长22.6米,机高6.4米,翼展16.7米,最大起飞重量34吨,最大速度2.1马赫,升限18000米,最大航程3300公里。机载设备包括俄制最先进的数字化多信道设备、自动化综合指挥系统、组合导航系统及新一代的乘员生命保障和弹射综合系统。装备先进的雷达,使用了带有电视、热红外、激光设备的光学雷达及后视雷达。机内武器舱可携带超远程空空导弹和远程空空导弹,包括KS-172导弹,这种二级导弹可以达到高超音速,装备复合制导系统,能够打击400公里外的空中目标。也可携带空对地突击武器,同时保留了30毫米机炮。  

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