В последние годы в Тибете наблюдается бурное экономическое и социальное развитие. 25 июня 2021 года состоялось официальное открытие Лалинской железной дороги. По состоянию на конец мая текущего года по ней перевезено более 1 млн пассажиров и почти 37 тыс. тонн грузов.

除了铁路，西藏的公路网络也在不断完善。2021年8月，全长295公里的G6京藏高速公路那曲至拉萨段全线通车，西藏的高等级公路通车总里程达1105公里。

Помимо железных дорог, постоянно совершенствуется и автодорожная сеть Тибета. В августе 2021 года был открыт для движения участок Нагку-Лхаса скоростной автомагистрали G6 Пекин-Тибет общей протяженностью 295 километров. Общая протяженность полноценных автомагистралей в Тибете достигла 1105 километров.

农村公路“最后一公里”行政村连接线项目也在全力推进中。截至2021年底，乡镇、建制村通畅率分别达到94.55%和77.94%。

Также полным ходом идет реализация проекта соединительной линии административной деревни «Последний километр» сельской автомагистрали. К концу 2021 года показатели проходимости городов и сел достигнут 94,55% и 77,94% соответственно.

目前，21个边境县经济增速高于西藏全区平均水平，当地农村居民人均可支配收入超过14000元。

В настоящее время темпы экономического роста 21 приграничного округа стали выше, чем средний уровень развития всего Тибета. Располагаемый доход на душу населения жителей сельских приграничных уездов превысил 14 тыс. юаней.

近年来，西藏扎实推进生态文明建设，巩固扩大生态保护修复成效，有效提升生态环境治理能力。截至2021年底，西藏全区已建立各类自然保护区47个, 现有森林1491万公顷。

В последние годы в Тибете неуклонно продвигается создание экологической цивилизации, укрепляя и расширяя эффективность защиты и восстановления окружающей среды, а также эффективно улучшая способность управления экологической средой. К концу 2021 года в Тибете создано 47 заповедников разного типа, площадь лесов — 14,91 млн га.