Несмотря на негативное влияние пандемии в 2022-ом году в порт Шэньчжэня доставили и вывезли из него в общей сложности 30 млн контейнеров. Это, конечно, не мировой рекорд, но значительный прогресс по сравнению с двумя предыдущими годами. При этом в порту заявляют, что потенциал далеко не исчерпан.

Заместитель директора Департамента управления портами и морским транспортом Транспортного бюро города Шэньчжэнь Сюй Минь: "Порт Шэньчжэнь продолжал работу даже в самый пик заболеваемости COVID-19. Пропускная способность порта - 90-100 тысяч контейнеров в день, это намного выше среднего показателя за прошлый год".

Глава Отдела логистики и управления цепочками поставок Института комплексного развития в Шэньчжэне Ван Говэнь: "Это свидетельствует о восстановлении экономики не только Шэньчжэня, но и всего Китая".

В 2022-ом году в стране появились новые маршруты комбинированных железнодорожно-морских перевозок, а также открыты новые международные направления. В шэньчжэньском порту уверены, что их активное использование позволит достичь поставленной цели по увеличению объема грузоперевозок до 33 млн контейнеров к 2025-ому году.

Глава Отдела логистики и управления цепочками поставок Института комплексного развития в Шэньчжэне Ван Говэнь: "Шэньчжэню нужно укреплять инфраструктуру для того, чтобы лучше координировать всю эту логистику с внутренними районами Китая. Если мы говорим о технологических инновациях в управлении цепочками поставок, тот тут мы видим, что уже внедрено множество умных и "зеленых" технологий, и внедряются новые в портах и аэропортах. Шэньчжэнь действительно может стать лидером в области технологических инноваций и глобальным логистическим хабом".

Эксперты считают, что позитивную роль в развитии экономики и внешней торговли сыграет и смягчение противоэпидемических мер. В шэньчжэньском порту уверены, что благодаря этому грузопоток в 2023-ем году продолжит стремительно расти.